介紹伺服驅動器外殼的技術領域

本實用新型涉及伺服驅動技術領域，特別涉及伺服驅動器的外殼結構。

背景技術

伺服驅動器也稱為伺服控制器或伺服放大器，用于控制控制器的伺服電機，其作用類似于變頻器在普通交流電機中的作用，即伺服系統的一部分。當伺服驅動器用于水泵和水力發電行業時，可能導致伺服驅動器由于空氣濕度而損壞，容易滲透到伺服驅動器中，導致伺服驅動器損壞，這可能導致伺服驅動器的外部機械控制造成更嚴重的危險，而伺服驅動器金屬加工業由于空氣有金屬粉塵，進入伺服驅動器也會產生電路板短路。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的技術問題，從而提供伺服驅動電路板密封，也可以解決伺服驅動器殼結構冷卻問題的密封結構。

實用新型技術問題主要通過以下技術方案解決：

由本實用新型提供的伺服驅動器的殼體結構包括上殼體，下殼體，左殼體，右殼體，前殼體和后殼體，上殼體，下殼體，左殼體，右殼體，前殼體和后殼體一起形成電路板安裝腔，左殼體和右殼體的內側裝配有用于安裝電路板的散熱板，主體一體連接在右殼體的外側具有多個翅片。

此外，左殼體還設置在左殼體的外側，右殼體連接到右殼體的外側，左殼體和左殼體共同包圍在左散熱室中，并且左冷卻室和右散熱室設有依次連接的多個冷卻風扇。

此外，左殼體還設置在左殼體的外側上，右殼體連接到右殼體的外側，并且左殼體和外殼體設置有多個通氣孔。

此外，在每個散熱片中形成通孔。

此外，通孔與外部冷卻水路連通。

本實用新型的優點是通過上殼，下殼，左殼，右殼，前殼和后殼的電路板安裝腔密封在一起，電路板未安裝伺服驅動器由于外部水蒸氣或金屬碎屑和灰塵而較高，散熱片直接連接到左右殼體的內部。電路板產生的熱量通過散熱片直接傳輸到左殼體，右殼體，左殼體和右殼體上散熱片散熱，有效解決了伺服驅動器的散熱問題。驅動器外殼